Informe Especial

Tránsito: Todo tiempo pasado... Fue igual

 

Al promediar 2010, se anunció con bombos y platillos la intervención de la Dirección de Tránsito de la Municipalidad de Florencio Varela, luego de que los reclamos y denuncias de irregularidades alcanzaran proporciones astronómicas.
Tres meses después, para septiembre de 2010, se daba por concluida esa intervención, casi como si la realidad que hubiera quedado al cabo del proceso fuera diferente.
Seis meses más tarde, pocos son los cambios que pueden verse. Uno de ellos es el costo elevado de la tramitación de las licencias, que se ubica entre los más altos del Conurbano. Otro es la instrumentación del trámite digitalizado, claro que no siempre con los mejores resultados.
Los problemas para dar el «salto tecnológico» son varios, y el nivel de conocimientos con que se aceptan como válidas las respuestas de los solicitantes es más que bajo, según lo admiten los propios instructores.
Quien sigue estampando su firma como responsable de la cartera de Tránsito es Mariana Corrales, abogada y Subsecretaria de Gobierno de la Comuna varelense que había estado al frente de la intervención, y que la concluyó sin haber exhibido cambios sustanciales.
No obstante, y pese a que se barajaron varios nombres de posibles sucesores a la interventora, sigue siendo la «firma autorizada», según consta textualmente en las licencias que se entregan por estos días.
Otro de los avances es la instrumentación de una línea gratuita para la solicitud del turno con el cual poder ir a tramitar luego la licencia de conducir, eliminando, así, las recientes colas en horas de la madrugada.
Lo cierto es que el sistema, pese a todo, no termina de acortar las esperas, porque según reconocen empleados de la Dirección de Tránsito, «se otorgan 300 números al día».

Período de adaptación

Si bien al comienzo de su intervención, en julio de 2010, la Dra.Corrales había anunciado la existencia del equipamiento para realizar las licencias en forma digitalizada, queda claro que el «salto tecnológico» en el distrito demanda un largo proceso de adaptación.
A diario es posible asistir a la «caída del sistema», que funciona en línea con la Gobernación, pero que no sufre las mismas «caídas» en las áreas de Tránsito de otros distritos.
Cada una de estas «caídas», además, implica entre una y tres horas de interrupción de la atención, ya que se paraliza el inicio del trámite, y el personal no permite dar cumplimiento a las instancias posteriores: el examen de manejo, el chequeo de la capacidad visual, o el examen sobre señales.
El personal que trabaja con los equipos electrónicos que toman la fotografía del solicitante, y permiten estampar una firma virtual, lápiz óptico mediante, tampoco parece estar demasiado familiarizado con la tarea que tiene a cargo, o los elementos informáticos para realizarla.
Así, es posible que la foto de un conductor albino termine asemejándose mucho a la de un afrodescendiente, dado que la disposición de los equipos destinados a tomar la imagen no tiene en cuenta la ubicación del ingreso de luz al recinto.

(ver nota completa en la edición de papel)

 

 

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